Arxiu d'etiquetes: transports

Ferrocarrils Econòmics de Villena a Alcoi i Iecla, Companyia dels

(Barcelona, 1884 – 1965)

Societat. Fundada per tal de construir i explotar la línia de Jumella a Iecla inaugurada entre 1884 i el 1911.

Aquesta línia passà a dependre, a partir del 1965, dels Ferrocarrils de Via Estreta, que les clausurà el 1969.

Ferrocarril de Mollerussa a Balaguer

(Catalunya, 1905 – 1951)

Companyia. Constituïda per a explotar la línia de Mollerussa a Balaguer i la branca de l’Empalme a Menàrguens, seu d’una fàbrica sucrera.

Aquesta línia fou inaugurada el 1905, i fou clausurada el 1951.

EMT *

Sigla de l’Entitat Metropolitana del Transport (organisme català, 1987-2011).

Augusta, via

(Països Catalans)

Antiga ruta romana que unia Hispània, a través del Pertús, amb les Gàl·lies i Itàlia.

Seguia en part una vella ruta que travessa Catalunya vorejant la costa mediterrània fins al sud de l’actual País Valencià, des d’on es dirigia cap a l’interior i arribava a Andalusia.

Trasmediterrània, Companyia

(Barcelona, 25 novembre 1916 – )

Empresa de transports marítims, dedicada al transport de viatgers entre Barcelona i altres ports de la Mediterrània i les Balears, les Pitiüses i les Canàries, i també té línies interinsulars.

L’any 1969 l’empresa disposava d’una flota de més de quaranta vaixells, amb un tonatge superior a les 200.000 tones. El 1978 passà a dependre del Patrimonio del Estado (ministeri d’hisenda).

L’any 2000 posà en funcionament una línia de servei ràpid entre Barcelona i Palma, mitjançant un catamarà que enllaça les dues ciutats en tres hores.

Enllaç web: Trasmediterránea

Tramvies del Baix Empordà

(Catalunya, 1884 – 1942)

Societat concessionària del ferrocarril de via estreta de Girona a Palamós.

Formada per capital belga, es constituí en obtenir la concessió. El 1913 obtingué una altra concessió per a una extensió fins a Banyoles.

La companyia fou absorbida per l’estat espanyol, i el ferrocarril de Girona a Palamós, malgrat la protesta popular, fou suprimit a la darreria del 1955.

Tramvia o Ferrocarril Econòmic de Manresa a Berga

(Catalunya, 1881 – 1919)

Companyia fundada per a explotar la concessió de la línia ferroviària de Manresa a Olvan i Berga i el perllongament (1903) fins a Guardiola.

El 1919 s’integrà, sense fusionar-s’hi, a la Companyia dels Ferrocarrils Catalans.

Tramvia Econòmic de Reus a Salou, Societat del

(Catalunya, 23 juny 1887 – 1975)

Companyia concessionària del ferrocarril establert entre Reus i Salou, de via estreta, i 8,2 km de longitud.

Inicialment de vapor, des del 1966 emprà màquines amb motor Diesel.

El ferrocarril, popularment anomenat carrilet, va desaparèixer amb l’establiment de les línies d’autobusos i la proliferació de vehicles particulars.

Tramvia de Mataró a Argentona SA

(Mataró, Maresme, 1926 – 9 octubre 1965)

Companyia fundada per a explotar la línia de tramvia entre Mataró i Argentona, promoguda per Eduard Fortí i Soler i inaugurada el 28 de maig de 1928.

La línia, de 5,8 km de longitud, era de tracció elèctrica.

Fou suprimit arran dels desperfectes soferts per la central en la riuada del 1965.

T

(Catalunya)

Sigla de la província de Tarragona a les antigues plaques de la matrícula dels vehicles.