Arxiu d'etiquetes: comunicacions

Via Augusta *

Deixa un comentari

(Països Catalans)

Veure> via Augusta  (antiga ruta romana).

València, aeroport de *

Deixa un comentari

(Manises, Horta)

Veure> aeroport de Manises  (aeroport de la ciutat).

TVV *

Deixa un comentari

Sigla de la Televisió de València  (emissora autonòmica, 1984-2013).

Tramway de Carcaixent a Gandia, SA

Deixa un comentari

(País Valencià, 1861 – 1881)

Companyia formada per a explotar la concessió obtinguda el 1861 per a instal·lar un tramvia de tracció animal establert entre Carcaixent i Gandia, inaugurat el 8 de febrer de 1864, que fou el més antic dels Països Catalans.

El 1881 fou convertit en tramvia de tracció a vapor i més tard esdevingué elèctric. El mateix any la societat fou absorbida per la Societat dels Ferrocarrils d’Almansa a València i Tarragona.

Tramvies i Ferrocarrils de València, Companyia dels

3 Respostes

(País Valencià, 1917 – 1964)

Societat. Fundada per a absorbir la Societat Valenciana de Tramvies. Electrificà les línies urbanes de València i les que havien pertangut a aquesta Societat. Una part de les seves línies (les suburbanes) fou estatalitzada.

L’any 1964 la xarxa urbana de transports fou col·lectivitzada i prengué el nom de Societat Anònima Laboral dels Transports Urbans de València (SALTUV), que administra els tramvies de la ciutat de València (abolits el 1970) i els autobusos urbans.

Tramvies Elèctrics de València, Companyia General dels

1 Resposta

(País Valencià, 1898 – 1911)

Societat. Formada amb el nom de Compagnie Générale des Tramways Électriques de Valence, per tal d’explotar les línies de l’antiga Companyia General de Tramvies de València.

Electrificà el primer tramvia de València (1900) i fou absorbida per la Societat Valenciana de Tramvies.

Tramvies, Societat Valenciana de

2 Respostes

(València, 16 gener 1885 – 1917)

(SVT)  Companyia explotadora de línies de tramvies i de ferrocarrils suburbans de València, que tenia les línies de Llíria (creades el 1888), Bétera (1891), el Grau de València (1892) i Rafelbunyol (1893).

Absorbí (1911) la Companyia General dels Tramvies Elèctrics de València, però el 1917 fou traspassada a la Companyia de Tramvies i Ferrocarrils de València.

Torrers, camí des

Deixa un comentari

(Mallorca)

Camí de la costa. Originari dels segles XVI i XVII, que seguia la costa de l’illa tot enllaçant les diverses talaies o torres de defensa.

Televisió de València

3 Respostes

(País Valencià, 4 juliol 1984 – 27 novembre 2013)

(TVV)  Televisió autonòmica que inicià les emissions el 1989. Creada en el si de l’ens Radio Televisió Valenciana (RTVV). És membre de la Federació d’Organismes de Ràdio i Televisió Autonòmics (FORTA). Acull Canal 9 i Notícies 9.

Canal 9, d’orientació general, començà les emissions el 9 d’octubre de 1989. La seva programació combina el català, emprat en els informatius, en alguns programes de producció pròpia i en els programes infantils, amb el castellà, que és present, principalment, a les pel·lícules i a les sèries estrangeres.

El segon canal, Notícies 9, dissenyat com a complement de Canal 9, començà les emissions, totalment en català, el 1997.

El novembre de 2013 les Corts Valencianes, amb majoria del PP, aproven el seu tancament, i al juliol de 2016 s’aprovà la creació de la Corporació Valenciana de Mitjans de Comunicació, continuadora de la RTVV.

Son Sant Joan, aeroport de

1 Resposta

(Palma de Mallorca, Mallorca, 1960 – )

Aeroport, al nord-est des Coll d’En Rabassa i al nord de Can Pastilla.

L’aeroport, que avui absorbeix el tràfic aeri de Mallorca, fou obert el 1960, quan l’antic aeroport civil de Son Bonet -avui convertit en aeroclub- esdevingué insuficient. La distància a Palma ha passat de 4,7 km el 1960 (per carretera directa que arribava per l’oest) a 9,5 km per l’autopista, inaugurada el 1967, que volta l’aeroport pel sud i hi accedeix per l’est. L’orientació de les pistes principals és sud-oest – nord-est i arriben a 3,2 km de longitud.

La situació estratègica de Mallorca, la seva transcendència turística i l’eficàcia de les instal·lacions expliquen la vertiginosa creixença del tràfic aeri, que l’ha situat al primer lloc dins els Països Catalans.

De 10.165 avions entrats el 1961 hom ha passat a 34.155 el 1970 i a 75.428 el 1985 dels quals 23.216 procedien d’aeroports de l’estat espanyol i 46.205 d’aeroports estrangers. El nombre de passatgers, aquest mateix any, fou de 8.804.152. El trànsit aeri durant els mesos d’estiu representa el 53,7% del total anual.