(Palma de Mallorca, segle XX – )
(Cadena Sol) Empresa del sector hoteler, de les principals de l’estat i una de les primeres d’Europa. El seu president fou Gabriel Escarrer.
El 1984 comprà la xarxa hotelera de Rumasa (32 establiments) i el 1986 dos d’Entursa.
El 1985 el seu volum d’ingressos fou de 35.000 milions de ptes, amb una plantilla de 8.200 empleats.
(València, 1983 – 1989)
Editorial. Creada per iniciativa del Consorci d’Editors Valencians, amb el propòsit de crear una oferta cultural en català.
Especialment orientada cap al camp de l’educació, cobrí totes les àrees de l’ensenyament primari i secundari, que complementà amb una col·lecció d’antologies literàries.
Mantingué, també, unes edicions generals de literatura infantil i juvenil i les col·leccions “Gregal Literària” i “Gregal Poesia”.
Fou l’editora de “Caplletra”, revista de l’Institut de Filologia Valenciana.
Sigla de l’empresa mallorquina Gas i Electricitat SA (1927-98).
(Palma de Mallorca, 1927 – 1998)
(GESA) Empresa dedicada a la producció i a la distribució d’energia elèctrica a les Illes Balears i de gas canalitzat a Palma. Fou constituïda amb majoria de capital nord-americà, per fusió de la Palma de Mallorca Companyia Elèctrica Mallorquina SA i la Societat d’Enllumenat per Gas.
El seu mercat, que en un principi comprenia només Palma i una part del pla de l’illa de Mallorca, fou ampliat per compra d’altres societats. Per dificultats, el 1952 fou absorbida per l’INI. El 1957 estengué la seva actuació a Menorca i a Eivissa i el 1968 a Formentera.
Té centrals a Alcúdia, Son Molines, Sant Joan de Déu, Maó, Eivissa i Formentera. L’enllaç submarí d’Eivissa-Formentera funciona des del 1972 i el de Mallorca-Menorca des del 1975. El 1985 tenia una plantilla de 1.677 empleats.
El 1986 l’INI anuncià la posada en venda d’una part minoritària del capital a favor del sector privat, i l’any 1998 fou absorbida pel grup Endesa.
(Almussafes, Ribera Baixa, 1976 – )
Empresa automobilística. Filial al 100% de Ford Motor Company.
El 1984 era la segona empresa del sector en l’àmbit estatal amb una producció de 239.514 vehicles, destinats en una bona part a l’exportació.
La seva quota en el mercat espanyol era del 15%, i amb una plantilla de 8.994 persones.
(Palma de Mallorca, 1905 – )
Entitat privada. Creada per promoure el turisme a l’illa de Mallorca. A partir de 1920 es va dedicar a fer una tasca de propaganda a gran escala.
Com a primera societat d’aquest tipus ha servit de model a d’altres de l’estat espanyol i fins i tot als sindicats d’iniciatives i turisme.
(València, 1917 – )
Fira de mostres. Creat per la Unió Gremial (associació de comerciants), la quarta d’Europa. Celebrà 19 certàmens, fins el 1936; el 1925 participà com a fundadora de la Unió de Fires Internacionals.
El 1942 reprengué el funcionament i inicià una etapa caracteritzada pel foment del comerç internacional.
El 1962 promogué la creació de fires especialitzades, com la de joguines, mobles, maquinària per a la fusta, ceràmica i vidre, art del metall, taronges, moda infantil, tèxtils de la casa i jardineria i floricultura.
El 1969 inaugurà un modern palau de fires de 200.000 m2.
Enllaç web: Fira de València
(País Valencià, 1910 – 1964)
Empresa. Creada per tal de construir i explotar conjuntament les línies de la Vila Joiosa a Dénia i d’Alacant a la Vila Joiosa, inaugurades durant els anys 1911 i 1915, respectivament. El 1939 fou inaugurada la prolongació fins al port d’Alacant, que fou clausurada el 1967.
El 1969 incorporà a la seva línia el tram de Gandia a Dénia, de la línia de Carcaixent a Dénia, en ésser clausurada aquesta línia.
Des del 1964 és explotada per la companyia dels Ferrocarrils de Via Estreta.
(Mallorca, 1876 – 1951)
Societat. Creada en fusionar-se les empreses britàniques The Majorca Railway Co Ltd (1872) i Majorca Central & South Eastern Railway Co Ltd, per tal de construir i explotar la xarxa ferroviària de 216,5 km, a l’illa de Mallorca.
El 1951 va passar a dependre de la companyia estatal FEVE, que més tard va clausurar algunes línies de la xarxa.
Dades dels Països Catalans 