Arxiu d'etiquetes: Martorelles

Martorelles (Vallès Oriental)

6 Respostes

Municipi del Vallès Oriental (Catalunya): 3,61 km², 96 m alt, 4.725 h (2016)

0valles_oriental

(o Martorelles de Baix)  Situat al sud de la comarca, a l’esquerra del Besòs, enfront de Mollet del Vallès, amb el qual forma un continu urbà; accidentat pels contraforts de la Serralada Litoral.

L’agricultura, base econòmica tradicional del terme, ha estat substituïda a causa del desenvolupament industrial, especialment del sector metal·lúrgic, i també d’electrònica i de química. El polígon industrial s’estén a la part més baixa del terme, prop del Besòs, tanmateix, la manca d’obres d’infraestructura bàsiques en dificulten la comunicació. La població s’ha quintuplicat d’ençà el 1950 i el creixement fou espectacularment significatiu a partir del 1960, quan començà a integrar-se a l’aglomeració urbana de Mollet. El sector muntanyós del terme ha esdevingut zona residencial, amb diverses urbanitzacions. Àrea comercial de Barcelona.

La vila és a la dreta de la riera de les Canals, prolongada pel barri de Martorelles del Mig. El 1927 se li segregà el sector de Santa Maria de Martorelles com a terme independent.

Enllaços web:  Ajuntament – Estadístiques – Pessebre Vivent

Derbi

1 Resposta

(Martorelles, Vallès Oriental, 1922 – )

Marca de motocicletes i ciclomotors. Fabricats per Nacional Motor SA. Començà a construir motocicletes i més tard s’especialitzà en la fabricació de ciclomotors, fins a ésser-ne el fabricant més important de l’estat espanyol. Les seves activitats comercials s’estengueren cap a la producció de vehicles més potents i a l’exportació dels seus productes.

Els anys 1990 establí centres de producció a la Xina. El 2001 s’integrà en el grup italià Piaggio. L’any 2002 exportava productes arreu del món i era líder en el mercat europeu de ciclomotors amb canvi de baixa cilindrada.

Des del 1949, en les categories de 50 cc, 80 cc i 125 cc, els pilots que pilotaven una moto de la marca Derbi han guanyat el títol mundial onze vegades.

L’any 2010 Piaggio decidí tancar la planta de Martorelles (amb uns 200 treballadors) i traslladar la producció a Itàlia, però posteriorment reconvertí la planta en fàbrica de components. Al gener de 2011 traslladà part de la producció a Itàlia i al febrer de 2012 Piaggio anuncià el tancament de la planta al juliol en cas que no augmentessin els ajuts de la Generalitat.