(Barcelona, Barcelonès, 1926 – )

Sector del terme municipal destinat al port franc de la ciutat. Reclamat per Barcelona des de la darreria del segle XVII, fou creat el 1926.

Hom annexà al terme municipal de Barcelona una part dels terrenys destinats a la construcció del port, fins aleshores pertanyents a l’Hospitalet de Llobregat, i fou creat un consorci per a administrar-lo.

Inicialment fou anomenat Zona Neutral, Port Franc i Dipòsit Franc de Barcelona. Però romangué inoperant fins a la guerra civil de 1936-39, després de la qual hom reprengué obres de delimitació de la Zona Franca, però no s’activà la seva realització; contràriament, la instal·lació de la fàbrica d’automòbils SEAT als terrenys de la Zona Franca en feren témer la desaparició.

Les riuades del 1962 donaren un nou impuls al projecte, que tampoc no tingué continuïtat, malgrat l’activitat del consorci, puig que hom emprengué la creació, en aquesta zona, de l’anomenat polígon industrial, sense cap avantatge duaner per a les indústries que s’hi instal·lessin; alhora, el projectat port de la Zona Franca (encara no construït) era incorporat al de Barcelona.

L’intent d’ampliació del polígon industrial topà amb els interessos dels agricultors del Prat de Llobregat, que s’oposaren a la projectada desviació del riu (1965). L’any següent fou projectada la creació del mercat central (Mercabarna) en els terrenys de l’antiga Zona Franca. Aquesta fou remodelada per un decret ministerial del 15 de juny de 1967 i separada del polígon industrial.